- No disponible
- Fabricante: Occre
- Escala: 1:53
- Alto: 675 mm
- Ancho: 330 mm
- Largo: 905 mm
- Dificultad: Media
- Era un barco esclavista que formaba parte de los famosos clippers de Baltimore de comienzos del siglo XIX. Era bajo, veloz y de doble mástil, pequeños y ágil de color negro que servía para esconderse en la costa africana cuando el tráfico de esclavos fue abolido.
- Tenia modificado el casco con espacios bajo cubierta para traer los esclavos de África a Cuba para las plantaciones de azúcar. Su último viaje esclavista lo realizó en 1830 saliendo del puerto de La Habana el 13 de julio llevando una tripulación de 34 oficiales y armado con un único cañón dirigible, 16 rifles y 15 pistolas. Capturado por el HM Brig Black Joke británico con 567 cautivos africanos fue puesto a subasta y comprado por el comodoro del Escuadrón Antiesclavista Británico, Jonathan Hayes que lo convirtió en un barco de persecución llamado Fair Rosamond. Vigiló las aguas de Cuba y fue sacado de circulación en 1843.
Barco Bergantín Goleta Dos Amigos - OCCRE
Ref. 13003
- Fabricante: Occre
- Escala: 1:53
- Alto: 675 mm
- Ancho: 330 mm
- Largo: 905 mm
- Dificultad: Media
- Era un barco esclavista que formaba parte de los famosos clippers de Baltimore de comienzos del siglo XIX. Era bajo, veloz y de doble mástil, pequeños y ágil de color negro que servía para esconderse en la costa africana cuando el tráfico de esclavos fue abolido.
- Tenia modificado el casco con espacios bajo cubierta para traer los esclavos de África a Cuba para las plantaciones de azúcar. Su último viaje esclavista lo realizó en 1830 saliendo del puerto de La Habana el 13 de julio llevando una tripulación de 34 oficiales y armado con un único cañón dirigible, 16 rifles y 15 pistolas. Capturado por el HM Brig Black Joke británico con 567 cautivos africanos fue puesto a subasta y comprado por el comodoro del Escuadrón Antiesclavista Británico, Jonathan Hayes que lo convirtió en un barco de persecución llamado Fair Rosamond. Vigiló las aguas de Cuba y fue sacado de circulación en 1843.
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