- Kit de contrucción en cerámica.
- Incluye:
- - Instrucciones de montaje
- - Soporte de madera
- - Plantillas de papel y cartulina
- - Cola
- - Piezas de cerámica
- - Piezas especiales de diversos materiales
- - Soportes auxiliares (madera, corcho, ...)
- - Materiales decorativos
- Nº de piezas: 1821
- Medidas (alto x ancho x largo): 17 x 4 x 23,5 cm
- Con el fin de crear un nuevo paso ferroviario a través de los Pirineos entre Francia y España, se construye el túnel de Somport. En la vertiente española, las obras comienzan en 1908 para finalizarlas en 1914. Sin embargo el primer tren no pasaría por estas vías hasta 1925 debido al retraso de las obras en la parte francesa motivadas por la I Guerra Mundial. El túnel tiene 7.875 m, de los cuales 3.805 m fueron excavados por España. En 1970 tras el descarrilamiento de un tren de decide la interrupción definitiva del paso de trenes por esta vía.
Puerta tunel de Somport Keranova
Ref. 30105
- Kit de contrucción en cerámica.
- Incluye:
- - Instrucciones de montaje
- - Soporte de madera
- - Plantillas de papel y cartulina
- - Cola
- - Piezas de cerámica
- - Piezas especiales de diversos materiales
- - Soportes auxiliares (madera, corcho, ...)
- - Materiales decorativos
- Nº de piezas: 1821
- Medidas (alto x ancho x largo): 17 x 4 x 23,5 cm
- Con el fin de crear un nuevo paso ferroviario a través de los Pirineos entre Francia y España, se construye el túnel de Somport. En la vertiente española, las obras comienzan en 1908 para finalizarlas en 1914. Sin embargo el primer tren no pasaría por estas vías hasta 1925 debido al retraso de las obras en la parte francesa motivadas por la I Guerra Mundial. El túnel tiene 7.875 m, de los cuales 3.805 m fueron excavados por España. En 1970 tras el descarrilamiento de un tren de decide la interrupción definitiva del paso de trenes por esta vía.
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30105