3 colores disponibles: azul, marrón y negro (indicar en comentarios el color deseado, sino se enviará el color al azar)
Visión general:
La TRX-4® 1979 Ford® F-150® Ranger XLT es la camioneta más reciente en recibir el tratamiento High Trail Edition con su llamativa carrocería de réplica y su postura de conducción elevada. Las camionetas High Trail Edition llevan la aventura a nuevas alturas con kits de elevación de brazo largo instalados de fábrica y llantas de gran tamaño para aumentar la distancia al suelo una pulgada más que las TRX-4 estándar. La distancia entre ejes extendida de la F-150 Ranger mejora aún más la ya legendaria capacidad todoterreno de la TRX-4 para una diversión aún mayor en los senderos. La TRX-4 F-150 High Trail Edition es el vehículo perfecto para el conductor que lo quiere todo: capacidad todoterreno extrema, apariencia impresionante a escala y durabilidad Traxxas-Tough™.
EDICIÓN ALTA TRAIL
Las grandes ruedas magnéticas ranuradas de 2.2" y los neumáticos Canyon Trail dominan incluso los senderos más técnicos para llevar tus aventuras a escala más lejos que nunca. El kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica eleva la F-150 High Trail™ Edition una pulgada más para lograr una distancia al suelo superior .
BATALLA AMPLIADA DE 336 MM
El marco de escalera de acero extendido de la F-150 alarga la distancia entre ejes a 336 mm para capturar perfectamente las proporciones reales de la camioneta. Una distancia entre ejes más larga también se traduce en una mayor estabilidad en los ascensos y una marcha más suave y estable sobre terrenos irregulares.
MONTAJE DE LA CARROCERIA SIN CLIP
El sistema de enganche oculto automático de la carroceria le da a la F-150 High Trail Edition líneas limpias y fluidas para un nuevo nivel de realismo y conveniencia a escala. En el camino, la carrocería automática de la F-150 se mantiene firme cuando la necesitas, pero se libera en solo segundos para acceder al chasis.
Especificaciones completas:
- Longitud: 22,30 pulgadas (566 mm)
- Vía delantera: 10,60 pulgadas (270 mm)
- Vía trasera: 10,60 pulgadas (270 mm)
- Distancia al suelo central: 4 pulgadas (99 mm)
- Peso (sin batería): 7,34 lb (3,33 kg)
- Altura (total): 10,82 pulgadas (275 mm)
- Distancia entre ejes: 13,23 pulgadas (336 mm)
- Ángulo de aproximación: 73,5°
- Ángulo de salida: 49,67°
- Ángulo de ruptura: 67°
- Longitud del amortiguador delantero: 4,33 pulgadas (110 mm)
- Longitud del amortiguador trasero: 4,33 pulgadas (110 mm)
- Ruedas delanteras: 2,2 x 1,34 pulgadas (56 x 34 mm)
- Ruedas traseras: 2,2 x 1,34 pulgadas (56 x 34 mm)
- Neumáticos delanteros: 5,3 x 2,14 pulgadas (135 x 54 mm)
- Neumáticos traseros: 5,3 x 2,14 pulgadas (135 x 54 mm)
- Tamaño hexagonal: 12 mm
- Control de velocidad: XL-5 HV
- Motor (eléctrico): 21T Rotación inversa
- Transmisión: 2 velocidades alta/baja, cambio remoto
- Paso de engranaje: paso 32
- Tipo de diferencial: 4 engranajes, bloqueo remoto
- Material/estructura del chasis: estructura de escalera de acero con travesaños compuestos de nailon
- Tipo de freno: electrónico "Hill Hold"
- Sistema de transmisión: Eje impulsado 4WD
- Dirección: Servo montado en chasis
- Servo: engranaje de metal 2075X
- Transmisor: Transmisor de 4 canales TQi™ de 2,4 GHz
- Receptor: 6533
- Nivel de habilidad: 1
- Bandeja de la batería: 158,8 L x 47 W x 23/26 mm H
FORD F-150 RANGER XLT 1979 TRAXXAS TRX-4
Ref. TRX92046-4
3 colores disponibles: azul, marrón y negro (indicar en comentarios el color deseado, sino se enviará el color al azar)
Visión general:
La TRX-4® 1979 Ford® F-150® Ranger XLT es la camioneta más reciente en recibir el tratamiento High Trail Edition con su llamativa carrocería de réplica y su postura de conducción elevada. Las camionetas High Trail Edition llevan la aventura a nuevas alturas con kits de elevación de brazo largo instalados de fábrica y llantas de gran tamaño para aumentar la distancia al suelo una pulgada más que las TRX-4 estándar. La distancia entre ejes extendida de la F-150 Ranger mejora aún más la ya legendaria capacidad todoterreno de la TRX-4 para una diversión aún mayor en los senderos. La TRX-4 F-150 High Trail Edition es el vehículo perfecto para el conductor que lo quiere todo: capacidad todoterreno extrema, apariencia impresionante a escala y durabilidad Traxxas-Tough™.
EDICIÓN ALTA TRAIL
Las grandes ruedas magnéticas ranuradas de 2.2" y los neumáticos Canyon Trail dominan incluso los senderos más técnicos para llevar tus aventuras a escala más lejos que nunca. El kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica eleva la F-150 High Trail™ Edition una pulgada más para lograr una distancia al suelo superior .
BATALLA AMPLIADA DE 336 MM
El marco de escalera de acero extendido de la F-150 alarga la distancia entre ejes a 336 mm para capturar perfectamente las proporciones reales de la camioneta. Una distancia entre ejes más larga también se traduce en una mayor estabilidad en los ascensos y una marcha más suave y estable sobre terrenos irregulares.
MONTAJE DE LA CARROCERIA SIN CLIP
El sistema de enganche oculto automático de la carroceria le da a la F-150 High Trail Edition líneas limpias y fluidas para un nuevo nivel de realismo y conveniencia a escala. En el camino, la carrocería automática de la F-150 se mantiene firme cuando la necesitas, pero se libera en solo segundos para acceder al chasis.
Especificaciones completas:
- Longitud: 22,30 pulgadas (566 mm)
- Vía delantera: 10,60 pulgadas (270 mm)
- Vía trasera: 10,60 pulgadas (270 mm)
- Distancia al suelo central: 4 pulgadas (99 mm)
- Peso (sin batería): 7,34 lb (3,33 kg)
- Altura (total): 10,82 pulgadas (275 mm)
- Distancia entre ejes: 13,23 pulgadas (336 mm)
- Ángulo de aproximación: 73,5°
- Ángulo de salida: 49,67°
- Ángulo de ruptura: 67°
- Longitud del amortiguador delantero: 4,33 pulgadas (110 mm)
- Longitud del amortiguador trasero: 4,33 pulgadas (110 mm)
- Ruedas delanteras: 2,2 x 1,34 pulgadas (56 x 34 mm)
- Ruedas traseras: 2,2 x 1,34 pulgadas (56 x 34 mm)
- Neumáticos delanteros: 5,3 x 2,14 pulgadas (135 x 54 mm)
- Neumáticos traseros: 5,3 x 2,14 pulgadas (135 x 54 mm)
- Tamaño hexagonal: 12 mm
- Control de velocidad: XL-5 HV
- Motor (eléctrico): 21T Rotación inversa
- Transmisión: 2 velocidades alta/baja, cambio remoto
- Paso de engranaje: paso 32
- Tipo de diferencial: 4 engranajes, bloqueo remoto
- Material/estructura del chasis: estructura de escalera de acero con travesaños compuestos de nailon
- Tipo de freno: electrónico "Hill Hold"
- Sistema de transmisión: Eje impulsado 4WD
- Dirección: Servo montado en chasis
- Servo: engranaje de metal 2075X
- Transmisor: Transmisor de 4 canales TQi™ de 2,4 GHz
- Receptor: 6533
- Nivel de habilidad: 1
- Bandeja de la batería: 158,8 L x 47 W x 23/26 mm H
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